كشف عن خطة عاجلة لصيانة الطرق القومية لدى مخاطبته منبر سونا….وزير البنى التحتية النقل: بصدد استيراد أسطول جوي جديد من 10 طائرات
كشف عن خطة عاجلة لصيانة الطرق القومية لدى مخاطبته منبر سونا….وزير البنى التحتية النقل: بصدد استيراد أسطول جوي جديد من 10 طائرات
الخرطوم :انصاف العوض
كشف وزير البنى التحتية والنقل *المهندس سيف النصر التجاني هارون عن اقتراب موعد انطلاق قطار الجزيرة سنار بعد تدشين قطاري الخرطوم عطبرة والخرطوم بورتسودان وقال الوزير خلال المنبر الإعلامي رقم (59) الذي نظمته وزارة الثقافة والإعلام والاتصالات ممثلة في “سونا” اليوم بالمركز الثقافي بأمدرمان، بأن خطة عاجلة لإعادة تأهيل الطرق القومية المدمرة.
واضاف بان الطرق الآن تحتاج إلى تأهيل وليس صيانة فقط لأنها مهملة طوالةالفترات السابقة، اضافة الى انتهاء عمرها الافتراضي وارتفاع تكاليف الصيانة وتحديات الحرب الراهنة
وضرب مثالاً بطريق جبل أولياء الذي قال إنه يحتاج لرفع الطبقة القديمة بالكامل ووضع طبقة جديدة”.
وأوضح أن كلفة الكيلومتر الواحد تتراوح 700 – 800 ألف دولار، وأن الهيئة تواصل الصيانة بالجهد الذاتي في 4 ولايات: الشمالية، نهر النيل، البحر الأحمر، وكسلا. وأشار إلى تشييد “طريق الكرامة” تحت النيران ليكون الشريان الوحيد لنزوح المواطنين وإيصال الإمدادات.
بشر بقرب انطلاق قطار الجزيرة والخرطوم ومن ثم بقية القطارات وفيما يتعلق بالنقل الجوي قال ان “سودانير” ورثت طائرة واحدة فقط وتأثر القطاع بالعقوبات. والوزارة “بصدد استيراد أسطول جوي جديد من 10 طائرات”. كما تم الاتفاق مع طيران السلام لفتح فرع بالخرطوم وتسيير 3-4 رحلات أسبوعياً بين الخرطوم – مسقط – بورتسودان – صلالة، مع تحديث المطارات والمناولة الأرضية.
ولفت إلى تراجع الأسطول البحري إلى سفينتين فقط. وكشف عن خط ملاحي مباشر بين ميناء صلالة العُماني وبورتسودان*.
وبشان النقل البحري جاري استئناف رحلات *كوستي – ملكال – جوبا* للتجارة، واستمرار خط *وادي حلفا – أسوان*. وأعلن عن قرب افتتاح فرع للأكاديمية العربية للملاحة النهرية ببورتسودان.
من جانبه قال نائب مدير الهيئة القومية للطرق والجسور يوسف فزاري إن الحرب دمرت آلاف الكيلومترات وأخرجت كباري حيوية عن الخدمة، مما أثر مباشرة على حركة التجارة والإمداد الإنساني بين المدن والقرى.
وأضاف مدير النقل النهري ياسر مادبو أن الوزارة تتجه للاستثمار في النقل النهري كخيار استراتيجي صديق للبيئة وأقل كلفة لتخفيف الضغط على شبكة الطرق القومية، مؤكداً أن النيل يمتد من أقصى الجنوب إلى أقصى الشمال ويمكن الاستفادة منه في نقل البضائع والركاب
العاصمة الإدارية والمليون مسكن والطرق القومية الثلاثة وهي مشاريع تقوم بها حكومة مصر حال التوقيع عليها
